Mehanička klasifikacija rashladnih kompresora

Volumetrijski tip:
Kompresor s pozitivnim pomakom oslanja se na promjene u volumenu radne komore za postizanje procesa poput usisavanja, kompresije i ispuha. Postoje klipni kompresori i rotacijski kompresori koji pripadaju ovoj vrsti kompresora. Brzinski kompresor oslanja se na brzi rotirajući T za rad I1 kotača na pari, povećava tlak i dovršava zadatak transporta pare. U ovu vrstu kompresora spadaju centrifugalni i aksijalni kompresori, a najčešće se koriste centrifugalni kompresori. Ima širok raspon primjena, zrelu proizvodnu tehnologiju, jednostavnu strukturu, niske zahtjeve za obradu materijala i procesa, nisku cijenu, snažnu prilagodljivost i može se prilagoditi širokom rasponu tlaka i zahtjevima za kapacitetom hlađenja. Ima jaku sposobnost održavanja.
Nedostaci: Ne mogu se postići velike brzine vrtnje, stroj je velik i težak, što otežava postizanje male težine, ispuh je diskontinuiran, protok zraka sklon je fluktuacijama i postoje značajne vibracije tijekom rada. Zbog gore navedenih karakteristika kompresora klipnjače s radilicom, malo je kompresora male zapremine koji imaju ovaj strukturni oblik. Kompresor klipnjače radilice uglavnom se koristi u klimatizacijskim sustavima velike zapremine autobusa i kamiona.
Vrsta vijka:
Vijčani kompresor je rotacijski potisni kompresor. Koristi promjene u volumenu utora i položaju vijka za dovršetak procesa usisavanja pare, kompresije i ispuha. Vijčani kompresori bez ulja uvedeni su 1930-ih, uglavnom su se koristili za kompresiju zraka. Kasnije su se pojavili vijčani kompresori s ubrizgavanjem ulja u cilindar, a njihov učinak je poboljšan. Vijčani kompresori za ubrizgavanje ulja postali su jedan od glavnih tipova rashladnih kompresora. Vijčani kompresori dijele se u dvije kategorije: dvovijčani i jednovijčani. Dvostruki vijčani kompresori obično se nazivaju vijčani kompresori.
Promjenjivi pomak:
Kompresori promjenjivog volumena mogu automatski prilagoditi svoju izlaznu snagu na temelju postavljene temperature. Kontrolni sustav klima uređaja ne prikuplja temperaturne signale iz m izlaznog otvora za zrak isparivača, već umjesto toga kontrolira omjer kompresije kompresora na temelju promjena tlaka u cjevovodu klima uređaja za automatsko podešavanje temperature m izlaznog otvora za zrak. Tijekom cijelog procesa hlađenja, kompresor uvijek radi, a podešavanje intenziteta hlađenja u potpunosti se oslanja na ventil za regulaciju tlaka ugrađen unutar kompresora koji njime upravlja. Kada je tlak na visokotlačnom kraju cjevovoda klima uređaja previsok, ventil za regulaciju tlaka skraćuje hod klipa unutar kompresora kako bi se smanjio omjer kompresije, što će smanjiti intenzitet hlađenja. Kada tlak na kraju visokog tlaka padne na određenu razinu, a tlak na kraju niskog tlaka poraste na određenu razinu, ventil za regulaciju tlaka povećava hod klipa kako bi se poboljšao intenzitet hlađenja.
Fiksni pomak:
Zapremina V raste proporcionalno s povećanjem brzine motora i ne može automatski promijeniti izlaznu snagu prema zahtjevu za hlađenjem i ima značajan utjecaj na potrošnju goriva motora. Njegova kontrola općenito se postiže prikupljanjem temperaturnih signala iz izlaza isparivača. Kada temperatura dosegne zadanu temperaturu, kompresor prestaje raditi; Kada temperatura poraste, kompresor počinje raditi dva puta. Kompresorom fiksne zapremine također upravlja tlak u sustavu klimatizacije. Kada je tlak u cjevovodu previsok, kompresor prestaje raditi.